HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ m82296060357_1.jpg?1731576596

m82296060357_1.jpg?1731576596。富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。倒立フロントフォーク。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。FTR223 フロントフォーク。もちろん引き上げても大丈夫です。ハーレー純正　XL1200Xフォーティーエイト　サスペンション。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。バイク　RFYリアサス。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。Lowglaさん専用。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ハーレーダビットソン　スポーツスター用　プログレックス　ダウンサス！　美品！。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。KR250S フロントフォーク ステム　トップブリッジ。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。YSSサスペンション 300mm (未使用品)。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。CBX400F CBX550F スイングアームベアリングオイルシールキット。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。MAKi　EMC SS Fサスペンション。sddefault.jpg。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。アドレスv125用ケツ上げ一点物。ハンターカブ　キタコ　リア　サスペンション。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。SHOWA リアサス　cb400sfnc42。【YAMAHA】【XJR400】●フロントフォーク　3点SET。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。エイプ50フロントフォーク。YZF-R1 2CR　キットパーツスプリング付きリヤショック。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。YSS サスペンション ホーネット(MC31) CBR250R(MC41)。パーツ YSS MZ456 SV650/S。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。グリファス　NMAX リアサス。MT-07 OHLINS フロントフォークスプリング 08425-90。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。〔1120〕　ドラッグスター400 41π 20㎝　ロングフォークジョイント。【プログレッシブ】リアサスペンション412 12インチ　スポーツスター。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。スポ造。jog(AY01)フロントフォーク。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。ズーマー　リンパーツ　純正互換　フロントフォーク。003353.クロームショックカバー58-84BT(ハーレー　ショベル。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。ネオファクトリー　11in ショートショック クローム ダイナ用　ハーレー。CB1300 SC54 ローダウンリンク　ユーカナヤ　　説明書付き。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。