HOT ! 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作の

現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作の。asub1-1.jpg。Steel Vintage Bikes - Colnago Master クロノ・クラシック自転車。今、55万円→19.5万円！現品渡しです！イタリアの巨匠ピトッツィ（ピトン=PITON　Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作）ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。シマノ デュラエース 9100 紐。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー（ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝　アワーレコード世界記録保持者）が駆っていたツインチューブバイクです。PAUL melvin ポール チェーンテンショナー ブルーラグ サーリー。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。【中古】コンチネンタル　GP5000TL 25c チューブレスタイヤ２本セット。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。パーツ HUNTER CYCLES Smooth Move Bar / Low Rise。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。カーボンホイール　フロント20mm リア85mm。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。フィジーク fizik アリアンテ ALIANTE R3 サドル　カーボンレール。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。PAUL cross lever ポール ブレーキレバー ブルーラグ サーリー。Steel Vintage Bikes - Colnago Master 第1世代ロードバイク 1987年。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。パーツ ROTOR AERO ROUND RING BCD110x4 58 T。Evolver トラックハンドル カーボン。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。SHIMANO DURA-ACE ビンディングペダル ブラック　PD-7900。【爆音】スーパーチーム50mm　カーボン　クリンチャー　ホイール　リムブレーキ。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます（プロショップでワイヤ交換調整特殊加済）Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。セライタリア　サドル　NOVUS。パーツ SHIMANO ST-R8170-L。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。スポークは何と言ってもサピム。selle italia flite + nitto njsシートポストセット。Öhlins Original Gold リアサスペンション 2個セット。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。ステムは3Tの110㎜黒。フロントハンドとフォーク。S-WORKSクランク & SRAM RIVAL ディレイラー、シフト&ブレーキ。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。DTSwiss ディーティースイス アルミホイール ホイール タイヤ RW110。シマノ CS-R9200 12速 スプロケット(11-34T)。バーテープはご自身で交換下さい。